свіжі новини:

Київ: активіст «Сили людей» заявляє, що невідомі спалили його машину

Невідомі спалили машину активіста київського осередка партії «Сила людей» Андрія Бєляєва. Про це повідомив він сам, оприлюднивши відео, на якому видно рештки згорілого автомобіля.
«Ось так виглядає моє авто сьогодні», – каже активіст, піднімаючи чорну плівку, якою вкрито машину.

На автостоянці згоріли ще кілька машин. Бєляєв стверджує, що попередньо в ЗМІ з’явилася версія про займання складу, однак сам він цю інформацію спростовує і заявляє про умисний підпал автомобільної стоянки в кількох місцях.

Сам Бєляєв пов’язує підпал зі своєю політичною діяльністю і звинувачує у причетності до нього поліцію. У правоохоронних органах Києва заяви Бєляєва наразі не коментували.

«Чому це сталося? Скоріш за все, через нашу байдужість до того, що відбувається», – прокоментував активіст.

Він додав, що викликав на місце слідчо-оперативну групу. Радіо Свобода не змогло наразі зв’язатися з поліцією Києва з приводу цього інциденту.

У партії «Сила Людей» підпал розцінили як тиск на Бєляєва у зв’язку з його планами балотуватися до Верховної Ради (на сайті Центральної виборчої комісії він ще не зареєстрований як кандидат).

«Партія Сила Людей розцінює такі дії як тиск на кандидата у народні депутати України Андрія Бєляєва, так і на всю партію Сила Людей. Ми закликаємо правоохоронні органи працювати, а не імітувати свою професійну діяльність!» – йдеться в заяві партії.

У вересні 2018 року в Одесі стався замах на активіста «Сили людей» Олега Михайлика – в нього стріляли. Згодом Михайлика прооперували в Німеччині.



На Донбасі загинули двоє військових – штаб (ВИПРАВЛЕНО)

Останні тижні кількість обстрілів зростає, збільшилась кількість загиблих і поранених



Російські радіостанції захопили українські частоти на півночі Криму – моніторинг

Російські мовники захопили українські FM-частоти в більшості населених пунктів північного Криму. Про це свідчать результати моніторингу  «Кримської правозахисної групи», проведеного в травні 2019 року.
Так, у восьми населених пунктах на півночі півострова всі українські частоти зайняті російськими станціями. У 11 населених пунктах українське FM-мовлення зафіксовано частково, однак на більшості частот чути російські станції. При цьому на підконтрольній Україні території біля КПВВ «Чонгар» і «Чаплинка» чути сигнал двох російських радіостанцій, відзначають правозахисники.

На підконтрольній Росії території поруч з КПВВ «Джанкой» (з української сторони – КПВВ «Чонгар») на частоті Радіо Крим.Реалії йде накладання сигналу двох радіостанцій, а біля КПВВ «Перекоп» (з української сторони – КПВВ «Чаплинка») – замість Радіо Крим.Реалії мовить російське радіо «Вести».

«Інформаційна ізоляція Криму, яка постійно посилюється, не тільки грубо порушує свободу слова, але і дає окупованій державі додаткові можливості для подальшого порушення прав і свобод людини на півострові. Такі дії повинні бути негайно припинені, а мовлення українських незалежних медіа на півострові відновлено, і винні в незаконному захопленні українських радіочастот притягнуті до відповідальності», – мовиться в повідомленні.

У КПГ підкреслюють, що глушіння радіосигналів засуджено Міжнародною конвенцією електрозв’язку в 1947 році і Генеральною Асамблеєю ООН в 1950 році.

З 4 вересня 2017 року ФМ-діапазоні на частоті 105,9 МГц почалося цілодобове мовлення Радіо Крим.Реалії, яке також спільно з Національною громадською радіокомпанією України продовжує мовлення на анексований Крим на середніх хвилях АМ на частоті 549 кГц. Для непідконтрольних районів Донецької та Луганської областей з 23 січня 2016 року мовить проект Радіо Донбас.Реалії, який має ФМ-покриття в містах Сходу України і виходить на середніх хвилях Всесвітньої служби радіо України (1 431 кГц).



Fiat Chrysler Drops Renault Merger Idea

Italian-U.S. carmaker Fiat Chrysler on Thursday pulled the plug on its proposed merger with Renault, saying negotiations had become “unreasonable” because of  political resistance in Paris.  
 

Fiat Chrysler Automobiles, or FCA, had stunned the markets last week with a proposed “merger of equals” with the French group that would — together with Renault’s Japanese partners, Nissan and Mitsubishi Motors — create an auto giant spanning the globe.  

 

The French government, which controls 15 percent of Renault, gave the deal a conditional green light, with analysts suggesting it wanted more control over the combined group alongside Fiat’s Agnelli family. 

 

FCA said late Wednesday that it “remains firmly convinced of the compelling, transformational rationale” of the tie-up, which it said was “carefully balanced to deliver substantial benefits to all parties.”

 

“However it has become clear that the political conditions in France do not currently exist for such a combination to proceed successfully,” it said in a statement.  

 

On Thursday, FCA chief John Elkann stood by the decision to start, and then leave, the merger talks. 

 

“When it becomes clear that the conversations have been brought to the point beyond which it becomes unreasonable to go, it is necessary to be equally brave to interrupt them,” Elkann wrote in a letter to employees published by Italian media.  

Renault expressed its “disappointment” at the turnabout. 

 

“We view the [Fiat] opportunity as timely, having compelling industrial logic and great financial merit, and which would result in a European-based global auto powerhouse,” it said in a statement. 

 

The combined group, including Nissan and Mitsubishi, would have been by far the world’s biggest, with total sales of 15 million vehicles, compared with both Volkswagen and Toyota, which sell around 10.6 million apiece. 

 

Shares in Renault plunged by more than 6 percent on the Paris stock exchange. In Milan, FCA shares also initially slid but then recovered to close up 0.1 percent.

Nissan holds key

Despite the verbal sparring that erupted after FCA’s announcement, industry experts did not rule out talks being resumed.  

 

“The collapse of the proposed Fiat Chrysler/Renault merger leaves both firms exposed to the shifting dynamics of a sector at a crossroads,” Ilana Elbim, credit analyst for Hermes Investment Management, said in a note.  

 

Pointing to falling sales volumes in major auto markets, she said “mega-mergers designed to save on capital expenditures remain inevitable.” 

 

On Tuesday, Renault’s board had said it was studying FCA’s offer “with interest,” but held off final approval pending further deliberations.  

 

By Wednesday, all Renault directors had come around in favor of the merger, with the exception of the employee representative affiliated with the powerful CGT union and two from Nissan who abstained, according to a source close to Renault.   

The two Nissan directors were said to have asked for more time to approve the deal. There was no official comment from Nissan headquarters in Tokyo. 

 

Relations between Renault and Nissan have come under strain since the arrest in November of their joint boss, Carlos Ghosn, who awaits trial in Japan on charges of financial misconduct. 

 

French Finance Minister Bruno Le Maire had laid down conditions for the tie-up with FCA, insisting there be no plant closures and that the Renault-Nissan alliance be preserved.  

 

The Renault source said Le Maire had asked for another board meeting next Tuesday following his return from a trip to Japan, where he was to discuss the proposal with his Japanese counterpart at a meeting of G-20 finance ministers.  

Blame game

A source close to FCA said it was the “sudden and incomprehensible” objections by Le Maire’s ministry that had caused the deal to collapse. 

 

Italian Deputy Prime Minister Luigi Di Maio said: “When politics tries to intervene in economic procedures, they don’t always behave correctly, I don’t want to say any more.”   

But Le Maire stressed that, of his conditions, only the explicit approval of Nissan remained to be secured, while aides denied that the ministry had played politics with the deal. 

 

A source close to the finance ministry said the French government “regrets the hasty decision of FCA.” 

 

“Despite significant progress, a short delay was still necessary so that all conditions set by the state could be met,” it said. 

 

Le Maire indicated the French government was amenable to changes at Renault despite FCA’s U-turn. 

 

“We remain open to the prospect of industrial consolidation, but once again, in calmness, without haste, to guarantee the industrial interests of Renault and the industrial interests of the French nation,” he told the French parliament. 

 

For his part, Elkann said FCA “will continue to be open to opportunities of all kinds that offer the possibility of strengthening and accelerating the realization of this strategy and creating value.” 



IMF: US Trade Wars Are Risk to America’s Economy

The U.S. economy could be weakened by escalating trade wars or a sudden downturn in global financial markets, the International Monetary Fund (IMF) warns.
In an annual review of the U.S. economy, the IMF said it was on a 2.6 percent growth track this year, greater than the 2.3 percent growth rate forecast in April.

But the report also said the U.S. economy appears to be increasingly vulnerable amid investor concern over America’s trade wars, noting they could trigger worsening global financial conditions.

The IMF criticized U.S. President Donald Trump’s administration for efforts to remake global trade relationships through higher tariffs and said it was “especially important” to resolve the trade dispute with China.

The report said the U.S. economy has recovered from the financial crisis that began in 2008, but millions of Americans did not benefit from the recovery. Household income increased a meager 2.2 percent from the end of the last century, the report said, while the U.S. economy expanded 23 percent per capita during the same period.

“The poorest 40 percent of households have a level of net wealth that is lower today than it was in 1983,” the report said.

The report called on the Trump administration to avert an economic slowdown by adopting measures to cut public and corporate debt and address inequality.

On Wednesday, the IMF warned the U.S.-China trade war could cut world economic growth next year.

IMF Managing Director Christine Lagarde said Trump’s threat to tax all trade between the two countries would shrink the global Gross Domestic Product (GDP) by one-half-of-one percent.

“This amounts to a loss of about about $455 billion, larger than the size of South Africa’s economy,” Lagarde said in a briefing note for the Group of Twenty (G-20), a collection of the world’s largest advanced and emerging economies. “These are self-inflicted wounds that must be avoided… by removing the recently implemented trade barriers and by avoiding further barriers in whatever form,” she added.

The warning came as G-20 finance ministers and central bankers prepare to meet in Japan later this month. They will gather just weeks after U.S.-China talks collapsed amid claims of broken promises and another round of punishing tariffs.



До 10 років позбавлення волі загрожує автору телеграм-каналу «Суверенний Крим»

До 10 років позбавлення волі загрожує у Росії автору телеграм-каналу «Суверенний Крим», 25-річному Віктору Сосні. Про це повідомив проекту Радіо Свобода Крим.Реалії адвокат підозрюваного Мансур Гільманов.
Раніше цей Telegram-канал публікував роздуми про суверенітет Криму «без Росії і без України». А після того, як в Сімферополі, на Мураль із зображенням Володимира Путіна з’явився напис «ФСБ, давай пограємо? Е2 – Е4. Тепер твій хід, с***а». Адреса цього Telegram-каналу була вказана на новому графіті.

«Єдине, що він визнає, це те що він дійсно вів цей Telegram-канал. Він хотів через даний канал висловити свою думку. Зараз відчуває він себе нормально. Він сказав мені, що поки його утримують в одиночній камері. Там дуже спекотно і не вистачає води. А воду передавати не дозволяють, на жаль», – розповів адвокат Мансур Гильманов.

У Московській області 29 травня російські силовики затримали Віктора Сосну після обшуку, який проводився співробітниками ФСБ Росії на підставі постанови суду Сімферополя. Гільманов назвав таку практику «дуже незвичайною». Він також підкреслив, що затриманого допитували без адвоката.

Російські силові відомства не коментують цю інформацію.

Мансур Гільманов розповів, що Telegram-канал «Суверенний Крим» до 21 травня мав приблизно 150 передплатників. Безпосередньо після публікації про появу в Сімферополі графіті зі «зверненням» до ФСБ», число передплатників цього каналу різко зросла.

Вранці 21 травня в Сімферополі на фасаді будинку на вулиці Олександра Невського, де є мурал із зображенням російського президента Володимира Путіна, невідомі нанесли трафаретний напис з текстом: «ФСБ, давай пограємо? Е2 – Е4. Тепер твій хід, с***а». Відповідальність за акцію взяла на себе раніше невідома група, яка називає себе «телеграм-партія« Суверенний Крим».

Пізніше в Сімферополі з фасаду будинку №11 на вулиці Олександра Невського зникло графіті з «посланням» до ФСБ Росії.

Група «Суверенний Крим» раніше не була відома на півострові. Вона має однойменний канал в Мессенжер Telegram, створений в квітні 2019 року.

Згідно з публікаціями в Telegram-каналі, автори, зокрема, виступають за «суверенітет Кримського півострова», критикують дії Росії, яка «використовує Крим в якості військової бази, піддаючи кримчан загрозі і санкціям», і виступають за громадянські і політичні свободи, міжнародні зв’язки Криму з розвиненими країнами, скасування цензури.



Vietnam Businesses Push for Green Economy

Liz Hung supports a lot of the imaginative concepts being discussed to make Vietnam “greener” economically and in terms of urban planning.
 

Consider traffic lights. Hung described how government authorities could collect smartphone data to see which streets are crowded, and then calibrate the stoplights to optimize traffic flow.

 

Hung and others in the private sector are giving Vietnamese officials their wish list for a green economy, from more renewable energy to buildings that collect rain water for use.

 

“Road congestion costs us at least 2 to 5% of our [gross domestic product] growth every year because of the time we lost or the high transportation cost, so that is why being smart [in] mobility is very crucial,” said Hung, who is CBRE associate director of Asia Pacific Research.

 

Hung’s comment highlights the link between good city planning and economic benefits.

Emulating China, Australia

 

There is also a larger debate about whether the economic benefits outweigh the costs of going green.

 

There is a financial cost of technology to make Vietnam more efficient. But there also is a security cost, as “smart devices,” like lights connected to the internet, have looser security settings that make them easier to hack.

 

In looking for inspiration for Vietnam’s future, Hung looked at places from Hangzhou, China, where she heard about the traffic data, to Adelaide, Australia, where authorities installed smart sensors in trash bins, which alert garbage collectors when the bins are nearly full.

 

If the idea is to increase efficiency, Vietnam should think about energy use, said Tomaso Andreatta, vice chair at the European Chamber of Commerce in Vietnam.

 

Last month, the chamber held a forum on sustainable cities. In addition to rooftop solar panels and wind turbines, some cities are exploring ways to create energy from things that would otherwise be tossed out.

 

Trash can be burned, for example, to boil water for steam generators that produce electricity, a process known as waste-to-energy. This does risk increasing carbon emissions or decreasing incentives for recycling, however.

Aiming for zero waste

 

“More and more we realize that resources are limited, and producing waste destroys the quality of life,” Andreatta said. “Therefore, there’s been a movement worldwide to reducing waste to an absolute minimum, ideally zero.”

 

He went on to say, “The rapid development of the middle class and its lifestyle, which includes intensive air conditioning use, accounts for a considerable proportion of energy consumption growth.”

 

It may be the middle class that benefits most from a greener Vietnam, where the private sector steps in to create greater efficiencies, when the government is not involved.

 

Property developers are building enclosed communities where sustainability is part of the design, whether it’s motion-detecting lights, or insulation that keeps indoor temperatures manageable. One developer introduced pollution warnings. Another made a transportation app just for its residents.

 

But what about those who are not lucky enough to live in a gated community?

 

Government officials say they are listening to proposals across all sectors. They say that as Vietnam faces a major threat from climate change, it needs to make greater efforts at green planning.

 

“Climate change will have a big impact on the region,” said Huynh Xuan Thu, deputy chief officer of the Ho Chi Minh City Department of Architecture and Urban Planning.

 

Some of the ideas, such as a country full of electric cars, may be a pipe dream or years down the road. But Vietnam is getting started on some of the proposals.

 

In Ho Chi Minh City, officials are looking at traffic sensors and gathering data on congestion, which they hope to reduce through technology in the near future.

 



На Херсонщині внаслідок зіткнення авто виїхало на зупинку: дві людини загинули

У Херсонській області в результаті ДТП загинули дві людини, ще одна постраждала.
«Близько 08:10 в «Єдиний центр 102» поліції Херсонщини надійшло повідомлення, що в Генічеському районі на 514 км автодороги державного значення Харків-Сімферополь-Ялта сталася дорожньо-транспортна пригода з постраждалими. На місці пригоди поліцейські попередньо встановили, що між автомобілями «Volkswagen Passat B6» та «ВАЗ 2106» сталося зіткнення. Після чого іномарка виїхала на узбіччя, де знаходилась зупинка громадського транспорту «село Миколаївка», – мовиться у повідомленні поліції.

В результаті наїзду загинув 36-річний чоловік і його 29-річна сестра. До Генічеської районної лікарні  госпіталізували 35-річного брата загиблих.

За фактом ДТП почали кримінальне провадження за частиною 3 статті 286 Кримінального кодексу України. Винуватець ДТП буде затриманий, йому загрожує позбавлення волі на строк від 5 до 10 років.



US Productivity Grew at Solid 3.4% Rate in First Quarter

U.S. productivity grew at a strong 3.4% rate in the January-March quarter, the best showing in more than four years, the Labor Department reported Thursday. It was an encouraging sign that productivity may finally be improving after a long stretch of weakness.
 

The first quarter gain was more than double the 1.3% increase in the fourth quarter, although it was slightly lower than an initial estimate of 3.6% made a month ago. Labor costs fell during the first quarter, declining by 1.6% following a 0.4% drop in the fourth quarter.

 

Productivity, the amount of output per hour of work, is a key factor determining an economy’s growth potential. If the current rebound continues, it would provide support for President Donald Trump’s efforts to achieve sustained 3% growth rates.

 

The slight downward revision in productivity reflected the fact that overall output, as measured by gross domestic product, was revised down from an initial estimate of 3.2% growth to 3.1% growth in the first quarter.

 

The 3.4% advance in productivity was the strongest increase since a 3.7% rise in the third quarter of 2014. Productivity has risen 2.4% over the past four quarters, the best performance since a 2.7% four-quarter gain in 2010.

 

Productivity gains over the past decade have been lackluster, averaging just 1.3% annually from 2007 through 2018. That was less than half the 2.7% gains seen from 2000 to 2007, a period when the economy was benefiting from technology improvements in computers and the internet. From 1947 through 2018, annual productivity gains averaged 2.1%.

 

Economists see the slowdown in productivity over the past decade as one of the country’s biggest economic challenges. But recent signs indicate that may be turning around. The economy’s potential to grow is governed by two major factors, growth of the labor force and growth in productivity.

 

For all of 2018, GDP growth was 2.9%. The Trump administration has projected sustained GDP gains of 3% or better over the next decade, well above the 2.2% average GDP gains seen since the current expansion began in June 2009.

 

In a separate report Thursday, the Labor Department said that applications for unemployment benefits, a proxy for layoffs, held steady at 218,000 last week. That is a low level that indicates a strong job market. The government will release its May jobs report on Friday.

 

 




Copyright © 2020 Український Канал  |  допомога: dmnsa  •  правда україни  •  wстудія  •  sellines  •  купуй!  •  meneedit